Московский метрополитен: новые и строящиеся станции в 2017 году на схеме
Общественный транспорт выступает важнейшей составляющей инфраструктуры любого мегаполиса. Лидерство по объёму пассажиропотока в российской столице многие десятилетия удерживает за собой «подземка»: Московский метрополитен ежедневно обслуживает порядка 6,5 млн. пассажиров. В 2016 году московское метро продолжало увеличивать свои мощности, а к концу 2017-го в планах метростроевцев значится вхождение городской сети подземных дорог в десятку крупнейших метрополитенов мира.
198 станций, 17 депо, 5314 вагонов подвижного состава, 338,9 км. общей протяжённости путей – именно с такими характеристиками столичная «подземка» встретила 2016 год. Несмотря на экономические сложности, муниципальные власти не отказываются от введения в строй новых станций метро. Более того, программа расширения метрополитена рассчитана до конца 2020 года, а количество строящихся станций за это время превысит 50.
История Московского метрополитена
Первый участок метро Москвы был открыт 15 мая 1935 года. Подземный туннель был обустроен между станциями «Парк культуры» и «Сокольники», а дополнительная небольшая ветка связала линию со «Смоленской». Начиная с этой знаменательной даты, метростроевцы практически ежегодно вводили в строй новые станции метро, причём, даже Великая Отечественная война не помешала закончить и сдать в эксплуатацию очередные 7 объектов. Строительство не останавливалось и во время Перестройки на рубеже 80-90 гг. прошлого века: тогда схема метро дополнилась целой Люблинской линией.
Кольцевая линия, которая связала собой множество уже действующих станций, была построена в 70-е годы. В это же время в московской «подземке» стали появляться сильно заглубленные станции, которые на фоне зарождающейся холодной войны планировалось использовать в качестве бомбоубежищ. История Московского метрополитена знаменита ещё одной датой: 15 октября 1941 – единственный день, когда столичное метро не работало. Причиной закрытия всех без исключения станций стала угроза захвата столицы немецкими войсками. В данной ситуации первым секретарём Московского горкома партии Л. М. Кагановичем было принято решение закрыть метро и оперативно заминировать все имеющиеся станции и тоннели. К счастью, ситуация нормализировалась, и уже 16 октября столичная «подземка» вернулась в привычный рабочий режим.
В феврале 2016 года метро Москвы обзавелось 200-й станцией – «Саларьево». К концу года их число должно составить 215. В настоящий момент Московский метрополитен обслуживает пассажиров с 5:30 до 1:00 без выходных и праздничных дней.
Новые станции 2016 и 2017 гг.
В течение 2016 года метростроевцы планируют сдать в эксплуатацию 12 новых станций метро. Новые объекты дополнят:
- Люблинско-Дмитровскую линию («Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская»).
- Калининско-Солнцевскую линию («Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки»).
- Третий пересадочный контур («Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «Ходынское поле», «Петровский парк»).
- Замоскворецкую линию («Ховрино»).
В каждом отдельном случае решаются свои задачи, которые в целом направлены на улучшение транспортной доступности к объектам столицы, включая деловой центр города, снижению нагрузки на те или иные линии и направления, в том числе путём возведения современных пересадочных узлов. К примеру, станция метро «Деловой центр» призвана разгрузить пассажиропоток, идущий со стороны северо-запада города, «Бутырская» примет на себя часть нагрузки Серпухово-Тимирязенской линии, а «Фонвизинская» сделает более удобным пересадку на наземный общественный транспорт. Ожидаемый пассажиропоток, обслуживаемый новыми станциями метро, гарантированно превысит несколько сотен тысяч пассажиров в день.
Московский метрополитен: новые и строящиеся станции в 2017 году
В планах на 2017 год у метростроевцев значатся 10 новых станций. На этот раз работы будут вестись на двух линиях: Люблинско-Дмитровской и Калининско-Солнцевской. Первая получит 3 новых посадочных платформы: «Селигерскую», «Окружную» и «Верхние Лихоборы». Вторая – сразу 7: «Солнцево», «Мичуринский проспект», «Терешково (Говорово)», «Очаково (Озерную)», «Боровское шоссе», «Рассказовку» и «Новопеределкино».
Карта московского метрополитена в 2017 году
Новые станции метро, которые появятся в 2016 и 2017 годах и которые дополнят собой третий пересадочный контур и три линии, обновят существующую сегодня карту Московского метрополитена. Схема метро 2017 г. будет выглядеть следующим образом:
Последующее строительство приведёт к ещё большему расширению сети подземных коммуникаций, а наибольшее внимание специалисты уделят обустройству третьего пересадочного контура. На следующей схеме можно увидеть и его будущую конфигурацию, и этапы строительства:
Работа по прокладке новых тоннелей и возведению новых посадочных и пересадочных площадок в Москве ведётся непрерывно: все 350 рабочих площадок, на которых в круглосуточном режиме трудится порядка 40 тысяч специалистов, имеют утверждённые планы по срокам работ. Согласно графику, рассчитанному до 2020 года, российская столица будет ежегодно получать новые станции метро:
В 2018 году будет сдано 14 станций:
Кожуховская ветка:
- «Нижегородская улица»,
- «Стахановская»,
- «Окская улица»,
- «Юго-Восточная»,
- «Косино»,
- «Улица Дмитриевского»,
- «Лухмановская»,
- «Некрасовка».
Третий пересадочный контур:
- «Авиамоторная»,
- «Нижняя Масловка»,
- «Лефортово»,
- «Рубцовская»,
- «Улица Народного ополчения»,
- «Нижние Мневники».
2019 год должен подарить Москве ещё 17 объектов, которые появятся на третьем пересадочном контуре:
- «Терехово»,
- «Можайская (Кунцевская)»,
- «Давыдково»,
- «Аминьевское шоссе»,
- «Мичуринский проспект»,
- «Проспект Вернадского»,
- «Улица Новаторов»,
- «Воронцовская»,
- «Севастопольский проспект (Зюзино)»,
- «Каховская»,
- «Каширская»,
- «Шереметьевская (Марьина роща)»,
- «Ржевская (Рижская)»,
- «Стромынка»,
- «Текстильщики»,
- «Печатники»,
- «Кленовый бульвар (Нагатинский затон)».
На 2020 год метростроевцы запланировали сдать в эксплуатацию 4 станции:
Замоскворецкая ветка:
- «Беломорская улица».
Калининско-Солнцевская ветка:
- «Волхонка»,
- «Плющиха»,
- «Дорогомиловская».
Общая схема столичной «подземки» к концу 2020 года примет следующий вид:
Самые крупные метрополитены планеты
Наибольшее число станций имеет Нью-Йоркский метрополитен (США) – 468. Он также лидирует и по количеству линий – 34. По общей протяжённости сети подземных железных дорог на первом месте стоит Шанхайский метрополитен (Китай) – 538,0 км. «Подземка» Москвы к концу 2017 года займёт девятое место в рейтинге крупнейших метрополитенов планеты:
- Нью-Йорк (468 станций, 34 линий, 337,0 км.);
- Сеул (429 станций, 18 линий, 393,6 км.);
- Шанхай (329 станций, 14 линий, 538,0 км.);
- Мадрид (326 станций, 16 линий, 324,0 км.);
- Париж (303 станций, 16 линий, 219,9 км.);
- Токио (290 станций, 13 линий, 310,3 км.);
- Лондон (270 станций, 11 линий, 402,0 км.);
- Пекин (232 станций, 17 линий, 465,0 км.);
- Москва (222 станций, 13 линий, 350,0 км.);
- Кёльн (217 станций, 11 линий, 194,8 км.)
Рекламные предложения: